华为定位服务在哪里?

1、进入华为桌面，点击打开设置图标，进入新页面。在设置窗口，选择安全和隐私应用选项。进入安全和隐私页面，点击定位服务，开启定位即可。

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2、返回华为手机主界面，点击设置选项。 打开设置选项，点击高级设置选项。打开定位服务，点击访问我的位置信息就可以开启位置服务了。

3、EMUI0的版本是在“设置 高级设置 定位服务”，“定位模式”区域选择“使用GPS、WLAN和移动网络”模式即可。

4、打开华为手机设置，在设置页面选择点击隐私菜单。在华为手机的隐私页面选择点击定位服务。在定位服务页面点击访问我的位置信息后面的按钮即可开启定位。

5、打开手机设置；点击“查找我的手机”；进入华为云空间，再次点击“查找我的手机”；登录需要查找的手机上登录华为账号，即可查看到账号对应手机的定位。

6、华为手机gps在哪里打开 方法从手机屏幕顶端下拉状态栏，点击【位置信息】即可。方法依次点击设置-隐私-定位服务，开启【访问我的位置信息】右侧开关即可。

如何评价华为宣布正式进军智能汽车行业?

1、华为进入汽车领域这也是大势所趋，目前对于大多数的互联网公司来说，他们也在积极开展和汽车企业的进行相应的合作，因为对于未来的整个产业布局结构来说，汽车领域将是未来整个互联网经济发展的重要组成方面。

2、从这一次的发布会就可以看出，华为打造的汽车依旧围绕着自己的科技重心，那就是要打造出真正属于未来的智能汽车，特别是在其他的平台和一些应用程序上。

3、华为是全球通信领域巨头，但并不是 汽车 行业资深玩家，此次正式宣布进入智能 汽车 领域，距离任正非喊出“华为永远不会造车”的口号不过半年。个中原因，内外有之，但不过是加快了华为进入 汽车 领域的步伐。

4、提前抢占市场云端操作人工智能是未来发展的趋势，会涵盖很多行业，在汽车行业更加明显。

5、智能汽车行业市场前景广阔。其实说白了，企业家们也是想挣钱，什么赚钱，就会去做什么，这点是无可厚非的。可能汽车行业和华为长期的目标不一致，所以华为才会选择拒绝进入汽车行业。

6、华为在以通信、计算和操作系统为核心的数字平台领域，有着深厚的技术积累，进入汽车行业，我们依然坚持平台+生态的发展战略，把复杂留给自己、方便留给车企与伙伴，一起构建共生、共赢的产业生态，推动智能汽车行业快速发展。

地图争夺战升级,华为、滴滴纷纷入局,老图商们很“受伤”?

而“地图问题”则是指最近 科技 界高精地图战事又起：华为抢位、美团入局华为拟获甲级测绘资质，虎视眈眈的还有腾讯、京东等众多玩家——无疑这是5G车联网时代和自动驾驶的前奏。

美国联合航空公司拖拽乘客事件 2017年4月10日华为拟获甲级测绘资质，美国联合航空公司在芝加哥发生华为拟获甲级测绘资质了一起拖拽乘客事件。

所以严格来说华为是没有全资造车的华为拟获甲级测绘资质，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽车，而华为它是提供一定的技术支持，两者有一定的差别。

比起新入局的对手们，滴滴也并无价格优势。同时，曾经的滴滴聚焦于网约车和拼车业务，容易触及行业天花板。而大洋彼岸的同行们，包括Uber和Lyft，则纷纷加码货运、外卖业。

如果是，就选择为允许。也可尝试卸载重装百度地图软件或更换其他地图软件。若以上方法不能解决问题，建议先备份数据，再恢复出厂设置，如果无效，就备份数据后带购机发票到华为售后网点检测。

依赖于滴滴出行的人肯定会觉得没那么快捷； 滴滴出行，抛开大环境先不谈人权啊隐私啊，其实最起码的，平头老百姓的出行肯定受影响，特别是那些生活在一线城市的社畜们，华为拟获甲级测绘资质你们觉得呢？ 滴滴出行下架，最起码对人们的出行安全有所改善。

北斗率国产芯片“突围”:28nm工艺芯片已量产

但是近日，一则好消息传来，华为稳了，北斗率国产芯片实现“突围”，28nm工艺芯片已经量产。根据《中国经营报》的报道，就在华为陷入缺“芯”危机之时，北斗十分意外地挺身而出，或将帮助华为摆脱芯片危机。

因此，北斗导航芯片绝谈不上碾压进口芯片，因为单从芯片角度来说，北斗22nm的工艺制程并算不上绝对强劲。

中国。北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。